A dumanda di trasportu verticale hè vechja cum'è a civilizazione umana. Uprimi piattaforme di elevazioneutilizatu putere umanu, animali è idraulica per elevà u pesu. I dispusitivi di elevazione sò basati nantu à sti modi di putenza di basa finu à a rivoluzione industriale.

In a Grecia antica, Archimedes hà sviluppatu un apparatu di elevazione perfezionatu operatu da corde è pulleys. Hèusatuun winch è una leva per avvolgere a corda di sollevamentu nantu à a bobina.

In l'annu 80 dC, i gladiatori è l'animali salvatichi anu pigliatu a primitiva piattaforma di elevazioneghjunghjel'altezza di l'arena in u Coliseu Rumanu.

I registri medievali includenu innumerevoli persone chì anu alzatu u dispusitivu di elevazione è mudelli chì furnianu pruvisti à i lochi isolati. A più famosa di queste hè a piattaforma elevatrice di u Monasteru di San Baram in Grecia. Stu munasteru si trova nantu à a cima di una muntagna à circa 61 metri sopra a terra. U parancu usa cesti o reti di carica per trasportà e persone è e merchenzie in su è in falà.

In u 1203, a piattaforma elevatrice di un monasteru situatu nantu à a costa di Francia hè stata stallata cù un tapis roulant enormi. U sumere furnisce u putere di elevazione. Avvinendu una corda intornu à un pilastru enormu, a carica hè stata alzata.

In u 18u seculu, a forza meccanica cuminciò à esse usata in u sviluppu di e plataformi elevatori. In u 1743, u francese Louis XV autorizzò l'installazione di piattaforme elevatrici di persunale cù contrappesi in u palazzu privatu di Versailles.

In u 1833, un sistema chì usava canne reciproche alzava i minatori in i Monti Harz di Germania.

In u 1835, in una fabbrica in u Regnu Unitu, hè stata installata una piattaforma di elevazione guidata da cinturione chjamata "macchina di winch".

In u 1846, apparsu a prima piattaforma industriale idraulica di elevazione. Allora altri dispusitivi di elevazione alimentati apparsu pocu dopu.

In u 1854, u meccanicu americanu Otis hà inventatu un mecanismu di ratchet è hà dimustratu a piattaforma di elevazione sicura à a Fiera di New York.

In u 1889, quandu a Torre Eiffel hè stata custruita, hè stata installata una piattaforma elevatrice à vapore, è dopu hè stata utilizata un ascensore.

In u 1892, l'equipaggiu di elevazione di u Monti Astilero in Cile hè statu finitu. Finu à avà, 15 piattaforme di elevazione usanu sempre machini è equipaghji di più di 110 anni fà.

Attualmente, u "Tunnel di San Gottardo" in custruzzione in Graubunden, Svizzera hè un tunnel ferroviariu sotterraneu da e stazioni di sci alpino à altri paesi europei. Hè 57 chilòmitri di longu è hè prevista per esse cumpletu è apertu à u trafficu in u 2016. À a stazione di treni d'alta velocità "Alpi" à circa 800 metri sopra a terra, una piattaforma elevatrice serà custruita direttamente à a terra. Dopu à a fine, serà a piattaforma di elevazione più longa in u mondu. Dopu avè ghjuntu in terra attraversu a piattaforma elevatrice, i passageri ponu piglià u Trenu Express Alpine Glacier Sightseeing è ghjunghje à a località in a muntagna in duie ore.