Ci sò qualchi sviluppi impurtanti in uBoom Liftl'industria di questu annu, è ancu novi opzioni di putenza.

In marzu, Snorkel hà lanciatu Boom Lift.

U novuBoom Liftcù una altezza massima di travagliu di 66 m, chì furnisce una gamma di estensione di punta di l'industria di 30,4 m, è una capacità di piattaforma illimitata di 300 kg. Boom Lift hè ideale per edifici alti è attività di mantenimentu, è pò ghjunghje à u livellu di 22 piani.
Boom Lifthè a prima piattaforma di travagliu aereo autopropulsatu in u mondu chì pò ghjunghje à una altezza di travagliu di 66 m. "Per quessa", u CEO di Snorkel Mathew Elvin hà dettu: "Creemu essenzialmente un mercatu. Avemu vistu parechje opportunità per Boom Lift, è hà attrattu l'interessu di i clienti da parechji prughjetti di stadiu in custruzzione è attività di mantenimentu di l'installazione petrochimica ".
Elvin hà spiegatu chì, cum'è l'edificazioni diventanu più grande è più cumplessu in u disignu, i cuntratturi ùn anu micca solu bisognu di l'equipaggiu chì ponu ghjunghje à un livellu più altu, ma ancu un livellu più altu di l'equipaggiu.
A gamma allargata diBoom Lifthè 30,5 m, chì hè a più grande gamma di travagliu trà i prudutti simili, cù una superficie di 155.176 m3. L'ingegneri di a cumpagnia studianu altri mudelli di boom telescopici d'altitudine chì saranu lanciati in 2021.
Da grandi imprese à micro-imprese, l'ingegneri di MEC affrontanu a sfida di sviluppà suluzioni per millaie di travaglii di custruzzione sottu à 40 piedi chì necessitanu espansione.
Sicondu MEC, "U più chjucu boom telescopicu in u mercatu oghje furnisce una altezza di travagliu di 46 piedi, chì hè di solitu più di a macchina necessaria per u travagliu". In risposta, u fabricatore americanu hà lanciatu un novu telescopicu diesel 34-J questu annu. Bracciu, u bracciu hè assai compactu, ma pò sustene u rolu di u bracciu di custruzzione in terreni accidentati.
L'altezza di travagliu di u mudellu hè 12.2m (40ft), u jib standard hè 1.5m (5ft), è a gamma di muvimentu hè 135 gradi. Hè ligeru è compactu, pesa solu 3.900 kg (8.600 lb) senza compromette a durabilità. Un altru vantaghju hè chì pò esse rimorchiatu cù un camion è rimorca full-size, o trè unità ponu esse stallate nantu à un camion flatbed. Havi ancu una piattaforma standard di 72 inch, cumprese una entrata di trè lati cù porte laterali.
Di sicuru, ci sò tutte e dimensioni trà. Haulotte hà allargatu a so linea di produzzione di diesel questu annu. A so altezza di travagliu HT16 RTJ hè stata lanciata in ghjugnu cù una altezza di travagliu di 16 milioni. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO in l'America di u Nordu) hà u listessu designu è caratteristiche di prestazione cum'è l'altri mudelli in a serie RTJ. U boom pò furnisce una capacità di doppia piattaforma di 250 kg (550 lb),
A trasmissione meccanica di l'arbre permette l'usu di un mutore più simplice 24hp / 18.5 kW, mantenendu a stessa prestazione cum'è l'altri boom RTJ in a gamma. Grazie à stu mutore più chjucu, u catalizzatore d'ossidazione di diesel (DOC) ùn hè più necessariu. In i paesi / regioni sottumessi à a regulazione di u nivellu V, ùn hè micca esigenza di utilizà filtri di particulate diesel (DPF).
Cù a liberazione di u standard ANSI, a doppia capacità hè diventata u standard di l'industria, è u standard hè finalmente entrata in vigore in ghjugnu di questu annu. In u sicondu trimestre di u 2020, Skyjack hà annunziatu l'espansione di a so gamma di boom, a maiò parte di i quali si concentrava in i so prudutti di 40ft è 60ft, è in gran parte vantava l'aumentu di a capacità di a piattaforma.
"Siccomu u metudu di rilevazione di carica ANSI A92.20 aghjurnatu significa piantà u funziunamentu di u dispositivu quandu hè sovraccaricatu, avemu decisu di allargà a funziunalità di u dispositivu fornendu qualificazioni di capacità doppia", spiega Corey Connolly, Manager di produttu Skyjack. "Questu aiuta in ultimamente una transizione faciule per l'utilizatori". Questi cambiamenti sò stati allargati à a so linea di prudutti globale per creà un pruduttu unificatu in u mondu.
U mudellu d'elevatori di alta capacità di JLG hè statu lanciatu per a prima volta in 2019 cù scopi simili. HC in HC3 rapprisenta a so alta capacità, è 3 rapprisenta i trè spazii di travagliu chì a macchina si adatta automaticamente.
Pò furnisce un pesu di 300kg in tutta a gamma di travagliu, è un pesu di 340kg à 454kg in l'area ristretta, chì permette à trè persone di utilizà l'arnesi in a cesta, cù una inclinazione laterale di 5 gradi.
Per esempiu, uBoom Lifthè stata lanciata per a prima volta in Bauma 2019, cù una altezza di travagliu di 16,2 m è una gamma massima di estensione di 13 m, secondu a carica di a piattaforma è a rotazione di 360 gradi.
Genie, chì hà lanciatu prima una serie di Boom Lift, hà tornatu à un furmatu di capacità unica cù a nova serie J quist'annu. A serie J hè pensata per cumplementà u XC pesante è u so cantilever FE ibridu.
A capacità di piattaforma senza restrizioni di i dui mudelli hè di 300 kg (660 lb), u bracciu hè 1,8 m (6 piedi), è l'altezza di travagliu hè 20,5 m (66 ft 10) è 26,4 m (86 ft) rispettivamente. Sta serie hè pensata per cumplettà u mantenimentu. L'ispezione, a pittura è altre operazioni generali à alta altitudine, invece di travaglii di custruzzione pesante in a serie Xtra Capicity (XC), ponu riduce u costu di pruprietà finu à 20%.
U boom di duie sezioni è u mastru unicu rivestimentu risparmianu i costi eliminendu i sensori di lunghezza, i cavi è i pezzi purtati. In cunfrontu cù un boom ordinariu di a listessa altezza, u novu sistema idraulicu richiede 33% menu oliu idraulicu. Pesa ancu un terzu menu di un boom simili.
U Boom Lift offre altre opzioni, cum'è 10,433 kg (23,000lb), è pò esse equipatu cù u sistema Genie TraX, chì hè un sistema di traccia indipendente di quattru punti per una guida flessibile in terreni difficili.
Dingli hà cunfirmatu chì a so serie completa di grandi mudelli di boom autopropulsati sò avà dispunibili in versioni elettriche.
Dapoi u 2016, u R&D Center hà lanciatu 14 booms cù una gamma di altezza di travagliu da 24,3 m à 30,3 m. Sette di sti mudelli sò mutori di combustione interna guidati, è sette sò elettrici. A capacità di a cesta di u mudellu pò ghjunghje à 454 kg.
Dingli dichjara di esse l'unicu fabricatore di pruduzzione di massa in u mondu di bracci elettrici autopropulsati, cù un pesu di 454 kg è una altezza di travagliu di più di 22 m. Avà, a so linea di prudutti boom include mudelli telescopici chì varienu da 24,8 m à 30,3 m.
A serie di motori elettrici è diesel sò sviluppati nantu à a stessa piattaforma, in quale u 95% di e parti strutturali è u 90% di e parti sò universali, riducendu cusì u mantenimentu, u almacenamentu di e parti è i costi di travagliu.
U mudellu elettricu hè dotatu di un pacchettu di batteria di lithium 80V520Ah d'alta capacità, chì sustene 90 minuti di carica rapida è una media di quattru ghjorni d'usu.
I pruduttori sò più implicati in braccia telescopiche. Finu a ora, i so boom lifts sò stati cuncepiti cù Magni d'Italia. Sta relazione hà da cuntinuà. Quist'annu, avemu investitu 24% di l'azzioni di Teupen, una cumpagnia prufessiunale di a piattaforma di crawler tedesca, è u sviluppu di a so linea di prosperità serà ancu listessu. Teupen si concentrerà nantu à u sviluppu di piattaforme aeree autopropulsate ultra-grandi cù una gamma di altezza di travagliu di 36m-50m.
Martin Borutta, CEO di Teupen, hà dettu: "Devemu sempre stà avanti in u pesu, l'altezza è l'altura, perchè l'elevatori di spider deve esse u più liggeru pussibule per furnisce u massimu rendimentu chì pudemu furnisce".
LGMG hà appena lanciatu u T20D jib lift à u mercatu europeu. L'estensione horizontale di u T20D hè 17.2m (56.4ft), l'altezza di travagliu hè 21.7m (71.2ft), è a capacità di a piattaforma hè 250kg (551lbs), chì significa chì dui operatori ponu occupà a piattaforma.
LGMG allargarà a so gamma di prudutti cù T26D in u sicondu trimestre di 2021. T26D hè u primu in a so serie più grande di booms. Havi una estensione horizontale di 23.32m (76.5ft), una altezza di travagliu di 27.9m (91.5ft), è una capacità di doppia piattaforma di 250kg / 340g (551lb / 750lb). U scopu hè di furnisce un massimu di 32 milioni di macchine à a fine di u 2021.
Sinoboom lanciarà una seria di boom pesanti à u mercatu più tardi questu annu. A doppia capacità di carica di 300kg / 454kg permette à i travagliadori di elevà più arnesi, migliurà cusì l'efficienza di u travagliu. In u futuru, l'altezza di travagliu pianificata hè di 18m-28m, utilizendu piattaforme aeree telescopiche puri elettriche, forbici elettriche è ibride pure per terreni accidentati, e piattaforme aeree telescopiche e articolate che rispondono alla norma europea Fase V. Uniscerà a famiglia di ascensori elettrici di Sinoboom.
ZPMC hè un cliente stabilitu di XCMG Group è hà utilizatu generazioni precedenti di XCMG MEWP in parechji stabilimenti di fabricazione di macchine portuali situate in a costa est di a Cina.
Quandu cumentu nantu à u novu boom XCMG, Liu Jiayong, direttore generale di e navi ZPMC è l'equipaggiu infrastrutturali, hà dettu à a cirimonia chì a sicurità di decine di booms consegnati à ZPMC hè stata rinfurzata da l'aghjunzione di luci infrared, ricunniscenza facciale è funzioni di evità di collisione Sexu. U sistema di collisione risponde à i requisiti spiciali di a fabricazione di grandi machini portuali.
U Newsletter di Access International hè mandatu direttamente à a vostra inbox ogni settimana è cuntene tutte l'ultime nutizie da u mercatu di l'accessu nordamericanu è di a trasfurmazione remota.
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Cum'è parte di un prughjettu à longu andà, questu pò significà chì l'industria di a gru a torre hè menu affettata da a situazione glubale di Covid-19, o pò esse un pocu di tempu chì aspittemu per sapè u so impattu. In ogni modu, assai travagliu hè fattu in stu periodu.